Konvertuesi i çift rrotullues

Konvertoni matjet e çift rrotullues midis njësive të ndryshme me saktësi

Rezultati i Konvertimit

1.00 Newton-meter (N·m)

Detajet e Konvertimit

From: 1.00 Newton-meter (N·m)
To: 1.00 Newton-meter (N·m)

Formula e Konvertimit:

1 N·m = 1 N·m

Detajet e Njësisë

Newton-meter (N·m)

Njësia e derivuar nga SI për çift rrotullues. Një njuton-metër është i barabartë me çift rrotulluesin që rezulton nga një forcë prej një njutoni e aplikuar pingul në fund të një krahu momenti që është një metër i gjatë.

Newton-meter (N·m)

Njësia e derivuar nga SI për çift rrotullues. Një njuton-metër është i barabartë me çift rrotulluesin që rezulton nga një forcë prej një njutoni e aplikuar pingul në fund të një krahu momenti që është një metër i gjatë.

Referenca e Njësive të Momentit të Rrotullimit

Newton-meter (N·m)

Njësia e derivuar nga SI për çift rrotullues. Një njuton-metër është i barabartë me çift rrotulluesin që rezulton nga një forcë prej një njutoni e aplikuar pingul në fund të një krahu momenti që është një metër i gjatë.

1 N·m = 0.737562149 ft·lb = 8.85074579 in·lb = 0.101971621 kgf·m = 10,000,000 dyn·cm

Foot-pound (ft·lb)

A unit of torque (also called "moment") in the foot-pound-second system of units and in the British imperial units. One foot-pound is equal to the torque created by one pound force acting at a perpendicular distance of one foot from a pivot point.

1 ft·lb = 1.35581795 N·m = 12 in·lb = 0.138254954 kgf·m = 13,558,179.5 dyn·cm

Inch-pound (in·lb)

Një njësi e çift rrotullues që përdoret zakonisht në Shtetet e Bashkuara. Një inç-paund është i barabartë me çift rrotullues të krijuar nga forca prej një paundi që vepron në një distancë pingule prej një inçi nga një pikë boshti.

1 in·lb = 0.112984829 N·m = 0.083333333 ft·lb = 0.011521246 kgf·m = 1,129,848.29 dyn·cm

Kilogram-force meter (kgf·m)

Një njësi metrike gravitacionale e momentit rrotullues. Një metër force kilogram është i barabartë me momentin rrotullues që rezulton nga një forcë prej një kilogrami e aplikuar pingul në fund të një krahu momenti që është një metër i gjatë.

1 kgf·m = 9.80665 N·m = 7.23301385 ft·lb = 86.7961662 in·lb = 980,665,000 dyn·cm

Dyne-centimeter (dyn·cm)

A unit of torque in the centimeter-gram-second (CGS) system of units. One dyne-centimeter is equal to the torque resulting from a force of one dyne applied perpendicularly to the end of a moment arm that is one centimeter long.

1 dyn·cm = 1.0×10^-7 N·m = 7.37562149×10^-8 ft·lb = 8.85074579×10^-7 in·lb = 1.01971621×10^-8 kgf·m

Formulat e çift rrotullues

Çift rrotullues nga forca dhe distanca

τ = F × r × sin(θ)

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • F is force (N)
  • r is distance from pivot point (m)
  • θ is the angle between the force vector and the moment arm (radians)

Çift rrotullues nga Fuqia dhe Shpejtësia Këndore

τ = P / ω

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • P is power (W)
  • ω is angular speed (rad/s)

Çift rrotullues në lëvizje rrotulluese

τ = I × α

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • I is moment of inertia (kg·m²)
  • α is angular acceleration (rad/s²)

Konvertimi midis njësive

τ₂ = τ₁ × C

Where:

  • τ₁ është vlera origjinale e momentit rrotullues
  • τ₂ është vlera e konvertuar e momentit rrotullues
  • C është faktori i konvertimit midis dy njësive

Zbatimet e çift rrotullues

Automotive

Momenti rrotullues është një matje kritike në inxhinierinë e automobilave, veçanërisht për motorët dhe transmisionet. Ai përcakton fuqinë tërheqëse të një automjeti dhe ndikon në përshpejtimin, kapacitetin e tërheqjes dhe efikasitetin e karburantit.

Inxhinieri Mekanike

Në inxhinierinë mekanike, çift rrotullues përdoret për të projektuar dhe analizuar makineri të tilla si motorët, turbinat dhe ingranazhet. Vlerat e duhura të çift rrotullues sigurojnë që komponentët të funksionojnë në mënyrë efikase dhe të sigurt pa defekte.

Manufacturing

Momenti rrotullues është thelbësor në prodhim për shtrëngimin e bulonave dhe vidave në nivele të caktuara. Momenti rrotullues i duhur siguron integritetin strukturor dhe parandalon probleme si lirimi ose shtrëngimi i tepërt që mund të çojnë në defekte.

Related Tools