ผลการแปลง
รายละเอียดการแปลง
สูตรการแปลง:
1 นิวตัน·ม. = 1 นิวตัน·ม
รายละเอียดหน่วย
Newton-meter (N·m)
หน่วยที่ได้มาจาก SI สําหรับแรงบิด หนึ่งนิวตันเมตรเท่ากับแรงบิดที่เกิดจากแรงหนึ่งนิวตันที่กระทําในแนวตั้งฉากกับปลายแขนโมเมนต์ที่มีความยาวหนึ่งเมตร
Newton-meter (N·m)
หน่วยที่ได้มาจาก SI สําหรับแรงบิด หนึ่งนิวตันเมตรเท่ากับแรงบิดที่เกิดจากแรงหนึ่งนิวตันที่กระทําในแนวตั้งฉากกับปลายแขนโมเมนต์ที่มีความยาวหนึ่งเมตร
การอ้างอิงหน่วยแรงบิด
Newton-meter (N·m)
หน่วยที่ได้มาจาก SI สําหรับแรงบิด หนึ่งนิวตันเมตรเท่ากับแรงบิดที่เกิดจากแรงหนึ่งนิวตันที่กระทําในแนวตั้งฉากกับปลายแขนโมเมนต์ที่มีความยาวหนึ่งเมตร
Foot-pound (ft·lb)
A unit of torque (also called "moment") in the foot-pound-second system of units and in the British imperial units. One foot-pound is equal to the torque created by one pound force acting at a perpendicular distance of one foot from a pivot point.
Inch-pound (in·lb)
หน่วยของแรงบิดที่ใช้กันทั่วไปในสหรัฐอเมริกา หนึ่งนิ้ว-ปอนด์เท่ากับแรงบิดที่สร้างขึ้นโดยแรงหนึ่งปอนด์ที่กระทําที่ระยะตั้งฉากหนึ่งนิ้วจากจุดหมุน
Kilogram-force meter (kgf·m)
หน่วยเมตริกแรงโน้มถ่วงของแรงบิด เครื่องวัดแรงหนึ่งกิโลกรัมเท่ากับแรงบิดที่เกิดจากแรงหนึ่งกิโลกรัมที่กระทําในแนวตั้งฉากกับปลายแขนโมเมนต์ที่มีความยาวหนึ่งเมตร
Dyne-centimeter (dyn·cm)
A unit of torque in the centimeter-gram-second (CGS) system of units. One dyne-centimeter is equal to the torque resulting from a force of one dyne applied perpendicularly to the end of a moment arm that is one centimeter long.
สูตรแรงบิด
แรงบิดจากแรงและระยะทาง
Where:
- τ is torque (N·m)
- F is force (N)
- r is distance from pivot point (m)
- θ is the angle between the force vector and the moment arm (radians)
แรงบิดจากกําลังและความเร็วเชิงมุม
Where:
- τ is torque (N·m)
- P is power (W)
- ω is angular speed (rad/s)
แรงบิดในการเคลื่อนที่แบบหมุน
Where:
- τ is torque (N·m)
- I is moment of inertia (kg·m²)
- α is angular acceleration (rad/s²)
การแปลงระหว่างหน่วย
Where:
- τ₁ คือค่าแรงบิดเดิม
- τ₂ คือค่าแรงบิดที่แปลงแล้ว
- C คือปัจจัยการแปลงระหว่างสองหน่วย
การประยุกต์ใช้แรงบิด
Automotive
แรงบิดเป็นการวัดที่สําคัญในวิศวกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ กําหนดแรงดึงของยานพาหนะและส่งผลต่อการเร่งความเร็วความสามารถในการลากจูงและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
วิศวกรรมเครื่องกล
ในวิศวกรรมเครื่องกลแรงบิดใช้ในการออกแบบและวิเคราะห์เครื่องจักรเช่นเครื่องยนต์กังหันและเกียร์ ค่าแรงบิดที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยโดยไม่เกิดความล้มเหลว
Manufacturing
แรงบิดเป็นสิ่งสําคัญในการผลิตเพื่อขันสลักเกลียวและสกรูให้แน่นในระดับที่กําหนด แรงบิดที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างและป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การคลายตัวหรือการขันแน่นเกินไปที่อาจนําไปสู่ความล้มเหลว
Related Tools
ตัวแปลงตัวเลขเป็นเลขโรมัน
แปลงตัวเลขเป็นเลขโรมันอย่างง่ายดายและแม่นยํา
ตัวแปลงจังหวะ
แปลงอัตราการวิ่งระหว่างหน่วยต่างๆ ได้อย่างง่ายดายและคํานวณเวลาและระยะทางโดยประมาณ
ตัวแปลงอัตราการไหลของปริมาตร
แปลงอัตราการไหลเชิงปริมาตรระหว่างหน่วยต่างๆ ด้วยความแม่นยําและง่ายดาย
เครื่องกําเนิด CSS Cubic Bezier
สร้างฟังก์ชันการค่อยๆ สร้าง CSS Cubic Bezier Generator
CMYK เป็น RGB
แปลงค่าสี CMYK เป็น RGB สําหรับการใช้งานดิจิทัล
สร้างคําแบบสุ่มเพื่อวัตถุประสงค์ใดก็ได้
สร้างคําแบบสุ่มด้วยความยาว ความซับซ้อน และตัวเลือกการจัดรูปแบบที่กําหนดเอง