Гидротрансформатор

Преобразуйте измерения крутящего момента между различными единицами измерения с высокой точностью

Результат преобразования

1.00 Newton-meter (N·m)

Детали преобразования

From: 1.00 Newton-meter (N·m)
To: 1.00 Newton-meter (N·m)

Формула конвертации:

1 Н·м = 1 Н·м

Информация о юнитах

Newton-meter (N·m)

Производная единица измерения крутящего момента в системе СИ. Один ньютон-метр равен крутящему моменту, возникающему в результате силы в один ньютон, приложенной перпендикулярно концу плеча момента, длина которого составляет один метр.

Newton-meter (N·m)

Производная единица измерения крутящего момента в системе СИ. Один ньютон-метр равен крутящему моменту, возникающему в результате силы в один ньютон, приложенной перпендикулярно концу плеча момента, длина которого составляет один метр.

Справочник по единицам крутящего момента

Newton-meter (N·m)

Производная единица измерения крутящего момента в системе СИ. Один ньютон-метр равен крутящему моменту, возникающему в результате силы в один ньютон, приложенной перпендикулярно концу плеча момента, длина которого составляет один метр.

1 Н·м = 0,737562149 фут·фунт = 8,85074579 дюйм·фунт = 0,101971621 кгс·м = 10 000 000 дин·см

Foot-pound (ft·lb)

A unit of torque (also called "moment") in the foot-pound-second system of units and in the British imperial units. One foot-pound is equal to the torque created by one pound force acting at a perpendicular distance of one foot from a pivot point.

1 фут·фунт = 1,35581795 Н·м = 12 дюймов·фунтов = 0,138254954 кгс·м = 13 558 179,5 дин·см

Inch-pound (in·lb)

Единица крутящего момента, обычно используемая в Соединенных Штатах. Один дюйм-фунт равен крутящему моменту, создаваемому силой в один фунт, действующей на перпендикулярном расстоянии в один дюйм от точки поворота.

1 дюйм·фунт = 0,112984829 Н·м = 0,083333333 фут·фунт = 0,011521246 кгс·м = 1 129 848,29 дин·см

Kilogram-force meter (kgf·m)

Гравитационная метрическая единица крутящего момента. Один килограмм-силометр равен крутящему моменту, возникающему в результате усилия в один килограмм-силу, приложенного перпендикулярно концу плеча моментного момента длиной в один метр.

1 кгс·м = 9,80665 Н·м = 7,23301385 фут·фунт = 86,7961662 дюйм·фунт = 980 665 000 дин·см

Dyne-centimeter (dyn·cm)

A unit of torque in the centimeter-gram-second (CGS) system of units. One dyne-centimeter is equal to the torque resulting from a force of one dyne applied perpendicularly to the end of a moment arm that is one centimeter long.

1 дин·см = 1,0×10^-7 Н·м = 7,37562149×10^-8 фут·фунт = 8,85074579×10^-7 дюйм·фунт = 1,01971621×10^-8 кгс·м

Формулы крутящего момента

Крутящий момент от силы и расстояния

τ = F × r × sin(θ)

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • F is force (N)
  • r is distance from pivot point (m)
  • θ is the angle between the force vector and the moment arm (radians)

Крутящий момент от мощности и угловой скорости

τ = P / ω

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • P is power (W)
  • ω is angular speed (rad/s)

Крутящий момент при вращательном движении

τ = I × α

Where:

  • τ is torque (N·m)
  • I is moment of inertia (kg·m²)
  • α is angular acceleration (rad/s²)

Преобразование между единицами измерения

τ₂ = τ₁ × C

Where:

  • τ₁ - исходное значение крутящего момента
  • τ₂ - преобразованное значение крутящего момента
  • C — коэффициент пересчета между двумя единицами

Применение крутящего момента

Automotive

Крутящий момент является критически важным показателем в автомобилестроении, особенно в двигателях и трансмиссиях. Он определяет тяговое усилие транспортного средства и влияет на ускорение, буксировочную способность и топливную экономичность.

Машиностроение

В машиностроении крутящий момент используется для проектирования и анализа машин, таких как двигатели, турбины и зубчатые передачи. Правильные значения крутящего момента обеспечивают эффективную и безопасную работу компонентов без сбоев.

Manufacturing

Крутящий момент имеет решающее значение в производстве для затяжки болтов и винтов до заданных уровней. Надлежащий крутящий момент обеспечивает целостность конструкции и предотвращает такие проблемы, как ослабление или чрезмерная затяжка, которые могут привести к отказам.

Related Tools